Türk Sivil Havacılık Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi

Türk Sivil Havacılık Kanunu, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünce belirlenen esaslar ve yayımlanan planlar çerçevesinde hava trafiği, uçuş güvenliği, seyrüsefer yardımcı cihazlarını engelleyecek ve havacılık emniyetini tehlikeye düşürecek nitelikte ve yükseklikte bina, yapı, inşaat yapılması, ağaç ve direk dikilmesi, tesis kurulması ve yaban hayatının oluşmasına veya gelişmesine sebebiyet vererek havacılık emniyetini tehlikeye sokacak tesislerin kurulmasını yasaklamasına karşın uygulamada bu maddenin esnetilmesine imkan verildiği anlaşılmaktadır. Özellikle, ülkemizde son yıllarda deniz üzerinde kurulan havalimanlarının yakın mesafesinde, yaban hayatının oluşumuna sebebiyet vererek uçakların iniş kalkışını etkileyecek nitelikte olan su ürünleri yetiştiriciliği (kafes balıkçılığı) için izin verilebilmektedir. Rize'nin Pazar ilçesinde Rize-Artvin Havalimanına yakın mesafede, uçakların iniş-kalkış mesafesi içindeki Balıkçı Köyünde (Zelek Limanı) yapılmak istenen kafes balıkçılığı projesi buna örnektir. Projenin onay aşamasında havalimanı müdürlüğü, uçuş güvenliğini tehlikeye düşüreceğinden projeye olumsuz görüş bildirmişti. Yatırımcı firmalar, buna rağmen projeden vazgeçmemiş, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü'nden, olumsuz görüşü olumluya çevirmişti. (DHMİ, Rize-Artvin (Havalimanı Müdürlüğünün olumsuz görüşünü hiçe sayarak verdiği olumlu görüş yazısında, “Sinyalizasyon sistemi kurularak, kafesler üzerinde toplanacak kuşların ses çıkartılarak kaçırılabileceği” gibi akla ve bilime aykırı ifadeler kullanmıştır. DHMİ, Kanunu yorumlayarak uçakların düşmesine sebebiyet verebilecek denli bir riski üstlenebilmektedir. Bu nedenle, Sivil Havacılık Kanunu, yoruma mahal vermeyecek şekilde yeniden düzenlenmelidir.