Teklifi verenlerin neden gerekli gördüğünü anlattığı bölüm (teklif metninden).
Gerekçeyi oku
Dijital platform ekonomisinin yaygınlaşmasıyla birlikte moto kuryelik faaliyeti Türkiye
genelinde hızla artmış; bu alan özellikle gençler, göçmenler ve güvencesiz koşullara itilen
kadınlar için düşük gelirli ve yüksek riskli bir istihdam alanına dönüşmüştür. Moto kuryeler;
yoğun trafik, olumsuz hava koşulları, uzun ve düzensiz çalışma saatleri, sürekli hız ve
performans baskısı yaratan algoritmik yönetim sistemleri nedeniyle yüksek iş kazası ve meslek
hastalığı riski altında çalışmaktadır. Buna karşm moto kuryelik faaliyeti 13 Nisan 2025
tarihinde toplanan İşyeri Tehlike Sınıflan Tespit Komisyonu, moto kuryeliği "az tehlikeli işler"
sınıfından çıkararak "tehlikeli işler" sımfına almış; bu karar 21 Mayıs 2025 tarihli Resmî
Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girmiştir. Fakat yoğun trafik içinde sürekli hareket hâlinde
çalışma, olumsuz hava koşullan, uzun ve düzensiz çalışma saatleri ile algoritmik sistemler
tarafından yaratılan hız ve zaman baskısı, moto kuryeliği fiilen çok tehlikeli işler kapsamına
sokmaktadır.
Moto kuryeliğin taşıdığı yüksek risk, iş cinayetlerine ilişkin verilerle de açık biçimde ortaya
konmaktadır. Kurye Haklan Demeği ve İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Meclisi verilerine göre;
2022 yılında en az 58, 2023 yılında en az 68, 2024 yılında en az 63 ve 2025 yılmda en az 44
moto kurye çalışırken meydana gelen iş cinayetlerinde hayatını kaybetmiştir.
Platform şirketleri, kuryelerin çalışma temposunu, teslimat sürelerini ve gelirlerini fiilen
belirlemelerine rağmen işveren sorumluluğundan kaçınmakta; dijital platformlar tarafından tek
taraflı olarak hazırlanan sözleşmeler yoluyla kuryeleri "bağımsız çalışan" veya "iş ortağı"
olarak tanımlayarak işin organizasyonu ve risklerini bütünüyle kurye üzerine yıkmaktadır. Bu
sözleşmelerin iş hukuku ile işçi sağlığı ve iş güvenliği mevzuatı bakımından sistematik biçimde
denetlenmemesi, fiilî çalışma ilişkisi ile hukuki statü arasındaki uyumsuzluğu
derinleştirmektedir.
Bu Kanun Teklifi; moto kuryelik faaliyetini gerçek risk düzeyine uygun biçimde çok tehlikeli
işler smıfma almak, platform şirketlerini işçi sağlığı ve iş güvenliği bakımından açık ve
bağlayıcı yükümlülükler altına sokmak, sosyal sigorta ve prim yükümlülükleri bakımından
işveren sorumluluğunu netleştirmek, algoritmik yönetim sistemlerinin işçi sağlığı üzerindeki
etkilerini denetim altına almak ve moto kuryelere özgü meslek hastahklanmn tanımlanmasım
ve kayıt altma aimmasım sağlamak amacıyla hazırlanmıştır.
Teklif, yalmzca teknik bir sınıflandırma değişikliği değil; platform kapitalizminin
görünmezleştirdiği emeğe karşı kamusal sorumluluğun, sosyal devlet ilkesinin ve yaşam
hakkmın gereği olarak ortaya konulmuş yapısal bir düzenleme ihtiyacımn ifadesidir.
SOSYAL sigortalar VE GENEL SAĞLIK SİGORTASI KANUNU İLE İŞ